‘Uit ons onderzoek bleek destijds dat opvallend veel kinderen die langs de A2 woonden met longproblemen kampten door het fijnstof. Daarmee was de noodzaak voor de ondertunneling snel helder. De luchtsituatie in de stad is nu wat beter, maar helaas was er geen geld voor luchtfilters aan uiteinden van de tunnels, waardoor het probleem van de fijnstof nu – deels – naar de uiteinden van de tunnels is verplaatst. Vroeger, toen iedereen nog thuis op hout en steenkool stookte, vielen de mensen bij bosjes om van smog in windstille tijden. De milieumaatregelen van de laatste jaren hebben wel iets verbeterd aan de hoeveelheid grotere fijnstofdeeltjes in de lucht. Maar van de kleinste en dus de gevaarlijkste fijnstofdeeltjes weten we niet hoeveel er in de lucht zitten: deze ultrafijne deeltjes zijn zelfs nauwelijks meetbaar. Maar longartsen en cardiologen worden wel dagelijks geconfronteerd met de ingrijpende gevolgen ervan bij hun patiënten. Ik ben blij dat bedrijven als de ENCI en Vredestein in de regio Maastricht inmiddels zijn gestopt met hun luchtvervuilende processen. De stad Maastricht doet het de laatste jaren al wat beter door de A2- ondertunneling en maatregelen in de binnenstad met bijvoorbeeld meer laadpalen 18 gezond idee voor elektrische auto’s en door het fietsverkeer en openbaar vervoer te stimuleren. Maar liever zie ik dat de hele binnenstad autoluw wordt en daarmee nog fietsvriendelijker. Met winkels voor de ‘grote’ boodschappen aan de randen van de stad. Er is nog een wereld te winnen op dit gebied. In de grote steden in de Randstad is het probleem van fijnstof nog groter dan hier. Daar worden dan ook al meer maatregelen getroffen. Gelukkig worden ook hier steeds meer bewoners en overheden zich bewuster van de gevaren van fijnstof. Zelfs als je bijvoorbeeld al je hele leven naast een autoweg woonde, heeft het zin om vanaf vandaag je situatie te veranderen. Wat er in je longen eenmaal is beschadigd, krijg je er niet meer mee terug, maar de capaciteit van je longen zal altijd minder hard achteruitgaan als je voortaan minder fijnstof gaat inademen. Dat is aangetoond. Ik kies zelf ook zo vaak mogelijk voor de fiets in plaats van de auto en ga niet hardlopen langs een drukke weg. Er is zoveel dat je zelf kunt doen. Minder vliegen en daarvoor in de plaats met de trein reizen. Minder vlees eten, zodat de intensieve veeteelt afneemt. Misschien kun je vaker werken en vergaderen op afstand, of gebruik maken van een deelauto of elektrische scooter. Alle beetjes helpen!’ Rookreducerende fornuisjes in India Ruim de helft van de wereldbevolking kookt nog op open vuur en ademt daarbij veel schadelijke stoffen in. In sloppenwijken in India zag prof. dr. Onno van Schayck met eigen ogen hoe ernstig de situatie daar is in de huisjes van de bewoners. Met partners uit Nederland en India ontwikkelde hij een simpel fornuisje voor binnenshuis dat de rook sterk reduceert. Dit fornuisje wordt nu door de mensen in de sloppenwijk zelf geproduceerd. Het team gaat dit project verder promoten en uitbouwen, in het belang van de gezondheid van miljoenen mensen in zulke sloppenwijken. Kijk voor meer info op maastrichtuniversity.nl en zoek naar ‘rookreducerend fornuis’. Prof. dr. Onno van Schayck, hoogleraar Preventieve geneeskunde Maastricht UMC+: ‘Er is nog een wereld te winnen op het gebied van fijnstofbestrijding’
Gezond_Idee_nr1_2019
To see the actual publication please follow the link above